配资买股靠谱吗互利互通拓展经贸

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原标题:大牛时代网:互利互通拓展经贸

  本报记者刘翔王玉召张瑞麟

  两千多年前,伴随着悠悠的驼铃声,举世闻名、横贯亚欧大陆的古丝绸之路见证了中国和沿线各国人民的交往和友谊。

  如今,丝绸之路经济带的战略构想,再次点燃古丝绸之路复兴的火种。

  丝绸之路经济带的建设,将使亚欧板块的经济贸易往来更加频繁紧密,而作为丝绸之路经济带核心区的配资买股靠谱吗新疆,也迎来了新的发展机遇。

  丝绸之路,路是关键,路是核心,路通才能物畅。

  口岸陆港快速发展

  无论是走出去,还是引进来,出口与进口都是关键。

  绵延配资买股靠谱吗5600多公里的边境线,勾勒出了新疆的轮廓。在这轮廓之上,17个一类口岸星罗棋布,它们是新疆对外开放的大门。

  在这些口岸中,霍尔果斯市在近几年无疑已成为了“明星口岸”,作为丝绸之路经济带核心区重要支点的排头兵,伊犁哈萨克自

  治州正举全州之力打响霍尔果斯品牌。

  9月22日,霍尔果斯市副市长冯向东在接受采访时说:“中亚五国资源丰富,霍尔果斯恰好处在我国与这个能源基地连接的最佳节点上。目前,"四位一体"现代化交通体系不断完善,连霍高速公路全线贯通,"双西公路"(欧洲西部和中国西部)今年实现对接。铁路口岸通过国家验收正式对外开放,过货量逐年递增。伊宁机场口岸已通过国家验收,即将正式开放。霍尔果斯国际报税物流航空港机场选址确定。霍尔果斯目前已经具备了良好的发展条件和投资环境。”

  目前,乌鲁木齐国际陆港区正以构建“一带、两核、多支点”的开放格局进行建设,乌鲁木齐国际陆港区建成后将实现年货运吞吐量近期2000万吨、远期1亿吨,成为丝绸之路经济带核心区综合交通枢纽和商贸物流的重要承载区。

  “X新欧”畅通“西出铁路”

  每周,从新疆驶出的西行班列满载货物,最终停靠在哈萨克斯坦阿拉木图市,来自新疆及全国其他“X新欧”的国际货运班列再从这里中转发往中亚及欧洲国家。从第一列西行班列发车到现在常态化运行,来自内地及新疆本地的货物集结后起运,标志新疆国际货运班列集结中心雏形渐成。

  近年来,在中国提出“一带一路”建设倡议下,丝路沿线各国紧密对接中国发展战略,彼此商贸往来越发紧密,中欧班列开行数量实现爆发式增长。目前,乌鲁木齐铁路局已顺利组织“郑新欧”“长安号”等由内地省市开行的“中欧班列”1100列;组织由新疆始发至哈萨克斯坦、土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、德国等各线西行国际货运班列290余列。

  自治区经信委副主任彭季介绍,中欧班列运行路线总体上有西、中、东3条通道,分别由阿拉山口(霍尔果斯)、二连浩特、满洲里出境。与满洲里和二连浩特相比,西江位于中蒙俄通道、中国—西亚通道、中巴经济走廊交汇处,从距离上看,全国配资买股靠谱吗除东北外,其他地区至欧洲选择新疆出境的运输距离最短。此外,从新疆出境班列,既可以便捷地到达俄罗斯和欧洲等国家,又可以覆盖中亚、西亚、北非等国家,辐射里海、黑海、地中海、南高加索地区。

  “目前全国班列经阿拉山口、霍尔果斯出境的班列频次最多。全国已开行的班列目前已有28条线路从新疆出境。”彭季说。

  加强合作物畅其流

  9月19日,在“丝绸之路国际物流高峰论坛”上,新疆的四家物流企业与立陶宛铁路股份有限公司签署了物流合作备忘录。

  立陶宛位于丝绸之路经济带西端,本身就是西欧与独联体国家交流的必经之地。立陶宛的克莱佩达港是波罗的海东海岸唯一的不冻港。目前,该港口已成为中国商品进入白俄罗斯及其他地区的开放型门户。克莱佩达港每年装配资买股靠谱吗卸的中国方向的货物220余万吨,约50万标箱。这是很大的运量,而且会随着“一带一路”倡议的进一步发展获得巨大的增长潜力。

  立陶宛铁路股份有限公司总经理斯塔西斯表示,该国积极支持“一带一路”倡议,立陶宛正处在连结中国和欧盟的交通要道,地理位置得天独厚。物流运输是立陶宛的支柱产业之一,加强亚欧交通物流合作,并带动其他相关产业发展,是立陶宛历届政府经济政策的重点,必将在“一带一路”中起到重要作用。

  “"一带一路"倡议的提出,给中哈物流经济合作带来新的机遇。”哈萨克斯坦交通运输与物流联盟总经理阿里马嘎姆别托夫说。

  2015年,阿里马嘎姆别托夫作为运输业代表,受邀参观霍尔果斯自由经济区和霍尔果斯国际边境合作中心,对其进行了实地了解。

  阿里马嘎姆别托夫说:“哈萨克斯坦正努力成为中亚地区的过境枢纽。在丝绸之路经济带关键线路上建设世界级基础设施,促进全球贸易发展。”

(责任编辑: HN666)

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